В зимнее время при транспортировке угля и вообще любых сыпучих материалов с добывающих и перерабатывающих предприятий происходит смерзание материалов по дну и стенкам в полувагонах. Нижняя часть сыпучих материалов ( уголь, кокс, гранит, щебень и т.д.) в полувагонах бывает более насыщена водой и смерзается в более прочную корку, что создает ...
Практически в любом бункере (из-за конструктивных особенностей, свойств продукта и др.) происходит зависание пересыпаемого материала в его полости, происходит сбой всего технологического процесса.
...
ООО «ЦентрСтройПроект»специализируется на поставке, комплектации, разработке и проектировании оборудования для энергетики, металлургии, промышленности строительных материалов и др. Мы предлагаем весь спектр транспортно-разгрузочного оборудования и проектно-конструкторских решений для разгрузки/погрузки сыпучих материалов в железнодорожные вагоны.
Компания является официальным представителем ЧАО «Зуевский энергомеханический завод», г. Зугрэс, Украина и ряда других предприятий.
ООО «ЦентрСтройПроект» предлагает комплексные решения по подбору, разработке или доработке запчастей к оборудованию, а также последующей поставке оборудования и запчастей, узлов для разгрузки и транспортировке сыпучих материалов.
- Установка магнитно-импульсной системы УМИ -10 для зачистки бункеров, пересыпных коробов и течек, а также бункеров под вагоноопрокидывателями, служащая для предотвращения сводообразований, зависания и удаления затвердевших остатков из вагонов (угля, глины, известняка и других насыпных материалов)
- Установка магнитно-импульсной системыУМИВ для зачистки полувагонов предназначена для автоматической зачистки бортов ж/д полувагонов в зимний период времени от примёрзшего материала и ускорение их разгрузки. Система УМИВ производит зачистку ж/д полувагонов в опрокинутом состоянии от примерзшего угля в цикле работы вагонопрокидывателя.
вагоноопрокидыватели роторные ВРС предназначены для разгрузки сыпучих материалов из железнодорожных полувагонов путём опрокидывания их во вращающемся роторе, управление вагоноопрокидывателем происходит дистанционно с пульта управления машиниста, также наша компания предлагает вагоноопрокидыватели боковые стационарные предназначены для разгрузки полувагонов МПС;
вагонотолкатели электрические (ВТЭ) предназначены для подачи и установки железнодорожных полувагонов в стационарные вагоноорокидыватели при разгрузке составов на участках промышленных железных дорог, имеет дистанционное управление с пульта вагоноопрокидывателя;
дробильно-фрезерные машины ДФМ предназначены для размельчения крупных кусков твёрдого топлива на решётках приемных бункеров вагоноопрокидывателя;
краны мостовые общего назначения (КМ) предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и могут быть установлены как в закрытых помещениях, так и на открытых эстакадах. Применение конкретных типов узлов и компонентов мостового крана зависит от характера производимых работ и места установки конкретного крана. Главное условие - это гарантия надежной высокопроизводительной работы во всех климатических зонах, в технически сложных условиях эксплуатации;
краны - перегружатели грейферные - для выполнения подъемно-транспортных работ на рудных дворах доменного производства металлургических предприятий, открытых угольных складах, в портах.
роторные экскаваторы предназначены для непрерывной погрузки (забора) с открытых складов сыпучих материалов;
запасные части - изготовим любые запасные части к представленному транспортно- разгрузочному оборудованию с гарантией производителя по чертежам или номеру заказчика
style="width:88px; height:31px; border:0;" alt="Яндекс.Метрика" title="Яндекс.Метрика: данные за сегодня (просмотры, визиты и уникальные посетители)" /></a>